りふらふ (TL1000RとSuper Sherpa)

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かっしぃ

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ホントなら日曜は秩父から299で十国峠越え~メルヘン~ビーナスという

最高のルートを満喫する予定だったんだけど、予報の状況から中止のお知らせ…



結果、午後は都内もドシャ降りだったし正解だったんだけど

午前中はすっきり晴れてたので、どうにももどかしい状態…



だってタイヤ交換してから街乗りしかしてないしね。

早く試してぇな!









なので今日はメンテ!っつうことでプラグ交換をすることに。

TL1000Rに乗ってるヒトなら分かるが

コイツのプラグ交換は結構面倒くさい。



こんなのを紹介したところで、持ち主以外には何の知識にもならないが

「ウチのは楽でよかった」と優越感には浸れるかもしれんね。



イメージ 1






とりあえず両側のカウル、ステダンステーを


外してタンクを上げる。



この時点でネイキッドは楽なんだろうな…

とか思いはじめてるw











イメージ 2





面倒くさいとはいえ

後ろバンクの方はタンクを

上げればアクセス出来るから

楽なのよ。



とはいえ単気筒オフ車を

考えるとコレでも面倒くさい。



CRMが懐かしい…











イメージ 5





ちなみに今回の新しいプラグはイリジウムで。

金もないのに高い方を選んじまった…











イメージ 6





外したプラグはこんな感じ…



ってのがどんな感じなのか

よく分かってる訳ではないwww



まあ小汚いし変え時だ…
















イメージ 7







イリジウムの電極ちっさ!!

なんか久しぶりに見たな。















とまあリアバンクはスムーズに交換出来るんだがね…



イメージ 8







問題はコッチの前バンク。

見事にラジエターで塞がれている…



仕方ないのでいくつか

ラジエターをマウントしてるボルトを外して…













イメージ 9

イメージ 10





そんなでやっとこプラグに辿り着く…

ついでに土やらホコリも取り去って交換。



で、ラジエターを戻して終了…じゃないな。

タンク降ろしてカウル付けて………

マジメンドクセーな!








…………………とココでやっちゃいました…





イメージ 11










ラジエター下部を固定してる

ステーのボルトなんだけど

オイルフィルター側のを

ねじ切っちゃったorz















正直今までこんな風にねじ切った記憶が無いな。

クニャっていうねじ切った時の感触のガックリ感たらないね。



下部の固定がココしかないし、どうしたもんか悩んだので…



イメージ 12



急遽ビキニカウルで馴染みの店に出撃。

しかしお店はお休み…



ラジエターを手で揺すってみても

そんなにグラつく程ではないし

なんとかなるんではなかろうか…


と勝手に解釈しておこう。











でも精神的によくないから、どうにかしないとイカンかもね。



あとついでにこんなところも…



イメージ 3





before











イメージ 4

after……ってビミョーすぎw

本人にしか分からんわ。



要はテールライトをカウル内に納めたかったんだけどね

思ったアングルにはならなかった…

ゆくゆくはアンダートレー導入かな。










ではまた










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