りふらふ (TL1000RとSuper Sherpa)

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かっしぃ

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金曜日、そして日曜日と待望の品が続々と届きましたよ。

となれば即装着ですよねー

ということで、まずは土曜日の作業から…






なんとも絶妙なタイミングでやっと届きましたよ。



イメージ 1





3ヶ月以上待った

K&Nのエアフィルター。



確かにさ、お店の納期では

9/30頃ってなってたのね。

だから少し前に状況確認

したんだが、ジャスト30日着…














この日を狙ってたかのように発送するなんてさ、


もっと前から届いてて、プールしてたんじゃないかと疑いたくなる…

こっちゃ、さっさと欲しいんだっての!

ま、想像の範囲だからなんとも言えないけどね。

こんな定番アイテムすら待たされるような車種乗ってるからダメなんだ…

ってことにしとこwww



じゃ、取り付けてタンクを戻すか…

とここで思い直し、エアクリボックスに仕込み直した

スポンジを取り去ることに。

さらにバタフライまわりをキャブクリ清掃した割に
今ひとつ満足いくキレイさじゃなかったので

思い切ってCRMに乗ってた頃によく使ってたが、

使うには勇気がいる必殺アイテムを使って再度お掃除……

おっ!汚れが浮いてきた。





んで組み直して終了。エンジンをかけてみると…

お~いい感じ!

元々はアイドリングとスロットルオフでの戻りの悪さから始めたことだが、

フケ上がりのレスポンスも良くなった。



エアクリが新しくなったっていう事が大きいんだろな。

純正からK&Nになったっていうことでの恩恵なんて

多分たいしたもんでもないだろ。





で、あともう一品あるのね。



イメージ 2





こいつはTL1000Rじゃなくて

主に通勤で活躍する

アプリリア•スポーツシティの

リアパッド。



純正のパッド(フェロード)の

持ちがイマイチだったので、

今回はベスラ。













ホントはさ、3ヶ月前の時点で欲しかったのはこっちだったのよ。

K&Nはついでの注文というか、そのうち変えることになるから

頼んどこうってパーツだったのね。

注文後、パッドのほうは数日で店に入ったらしいんだけど

送料をオレがケチって同時発送にしたんだな。



イメージ 3











その間、基本的にリアブレーキに頼らない

乗りかたを心がけて3ヶ月…

なんとかなるもんだが、

あんまり良いことじゃないね。























イメージ 4



パッドを外したら驚きの
減りっぷり!!



こんなの晒したら何言われるか

分かったもんじゃないから

ウラ側で勘弁w



対応の表記にスポシテが無くて

不安だったけど大丈夫だね。

レオナルドと同じなのは

初めて知った。









てなことでフルードも新品に変えて作業終了。

どっちも組み込んだら見えないから全景の写真も無しねw



ともあれスクーターが安心になったのは良かった。



でもなぁ…そろそろベルトやらの駆動系どうにかしないと。

あとシートの穴あきね。



けどなぁ…ホントはコレにチョット飽きてきてるところも有るんだよねw


自分的には街乗りなら最適だと思うけど。

国内はコンパクト250スク壊滅だからな…



最近250オフorモタがすごい気になってますよ。






ではまた。







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