りふらふ (TL1000RとSuper Sherpa)

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かっしぃ

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alfa 156 SWの8輪生活。

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もっと早く持っておくべきだったんだけど、ようやく買いました。








ブーツ1

オフ用のブーツね。
sixsixoneのcompってやつ。
前の記事の中津川林道が初陣となりましたw
やっぱオフ用で白いブーツは多少の汚れでもついてなきゃサマにならんw

しかしね、やっぱ慣れが必要だ。
シフトミスはするし、リアブレーキの踏み加減も今までと違うしさ。

しばらくアレコレと試しながら慣らしたいと思います。

それでね、コレを買うにあたって
1つしくじりをしてしまいました。








R0023801_convert_20140831005935.jpg

んー…何故か同じものが2つ有るよねwww



実は最初にポチッたヤツがちょっとキツくてさ。
けどサイズの変更が効かない店だったもんで、1サイズ上を更に買い足したというアホさw



余ってるのはUS9だけど誰か使わないかな?
…って言ってもこんな場で名乗り出るのもいないだろうから
オクででも捌いてみますか。ま、ちょっと安めに設定してさw

あとは出来ればオフ用のウェアもひと揃い欲しいよね。
胸部&背中のプロテクターも買い直したいしなぁ…

アレコレ手を出すとアイテムへの物欲が大変な事になるよねーwww





ではまた。



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08 / 31 / 09:00 (Sun)
コメント (6) / トラックバック (0)
さて、珍しく9連休なんて長めの夏休み。
東北から帰って中2日の24日(日)。
今度はマスツーで林道でござるw



当初は栃木~福島エリアの予定だったけど
天気の様子を見て秩父方面へ。

そして名前だけは聞いてたけど、初めての中津川林道に向かうとの事。








DSC_1494_convert_20140829122618.jpg

てなことで道の駅おがわまちに集合。
すでにオフの師匠となってしまったwセローmasaさん主導のもと
WR250R、XR250、KLX250、
んで、自分のシェルパの計5台が集合。

みんな違うオフ車ってのが面白いね。
しかしスズキよ…どこ行ったwww

このH/Y/Kの3社に置き去りにされた感…
まじオフ車出してよ!スズキのやる気どこいったw



と、そんな文句は置いといて揃ったところでデッパツ。
何度か通ってる割にサッパリ覚えられない奥武蔵グリーンラインを通って
とある場所でちょっと山遊び。

ヒルクライムにトライするも…登りきれず車体を投げ出すオレw
復帰させるだけでもゼエゼエ言っちゃって
体力の無さを痛感せずにはいられないw

その後定峰の茶屋近くに抜ける林道から道の駅ちちぶへ。
ここでいつぞやも同行したオフニンジャ乗り、チラ見さんと合流。
その後、今後の行き先を考えて早メシにしよって事に。








R0023708_convert_20140829124653.jpg

てことで、小鹿野の東大門でわらじかつ丼。
これからに備えてメガって訳にはイカンよw
いや、そうでなくてもしんどい気がするけどもwww



さあ、お腹も膨れてレッツゴー。
軽快にR299を走ってトンネル手前の横道から志賀坂峠。
今思えば、何年か前にマスツーで峠のテッペンまでは行ったんだっけね。

そこから先は見知らぬ道…で、途中には前から名前だけは聞いた事が有った
ニッチツの廃墟群。








R0023714_convert_20140829131747.jpg

道沿いに特にバリケードも無く、簡単に覗く事が出来る廃墟。
このテのが好きな人にはたまらないんだろうな。

うん、自分も嫌いじゃないんだけどチョット怖いよね。
なんともいえない匂いとかもね、苦手な感じだけど何か気になるんだよなぁ…こういうの。



道中もポツポツとその廃墟を見ながら、ついに中津川林道へ。
それぞれの好きなペースってことで思い思いに走るんだが…

あれ…なんかうまいことスピードを乗せられん。
この前の東北行きでそこそこにタイヤを消耗したせいかチョット怖い。

ま、ムリする必要も無いんで道に沿った川を眺めたりしつつのマイペース。
しかし、今まででこんなに交通量の多いダートは初めてかも。
やっぱり有名なせいも有るんだろね。








三国峠

てことで、三国峠制覇!
しばらく休憩して、居合わせたXR650のおっちゃんとお話ししたりして下山。








R0023751_convert_20140829140107.jpg

いまひとつパッとしない天気ながらも、なんとか雨に降られることもなく。
続いて川上牧丘林道に向かう。
当然ココも初めて。
林道への交差点でニンジャのチラ見さんとはお別れ。
結果としてこの判断は正解だったかもw








R0023772_convert_20140829141105.jpg

緑に囲まれた山の中はホント気持ちいいよね。
途中の脇道でトライアル的な遊びもやったりしてさ。
TLでは味わえない楽しみが得られるし、オン&オフの2台持ちを存分に満喫してるわwww



頂上が近づいてくるとかなり道がガレてくるんだけど
ここでもシェルパはひと苦労w

他車は気にせずのんびり最後尾を走ってく。
正直だんだんね、疲れてきたよね。体力的に。
いや!それでも楽しいのよ。

ホント負担を減らす為にもウエイト落とさんとな…



なんてことを思いつつ無事峠を越えてR140のコンビニでひと休み。
当然みんなで集まりゃバイク話に花が咲くんだが、ここで面白い展開に。
みんなの愛車の試乗会になっちゃいました。








R0023773_convert_20140829151519.jpg

シーザー号のWR250R。なんつっても走り出す前に足付きがヤバいwww
走り出して、下の回転は穏やかな感じがしたけど、上まで回したらすげぇパワフル!
お値段に見合った本気マシンだわコレw








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masa号セロー。人気車種も納得の乗りやすさ。シェルパより上に余裕が有る気がする。








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Kさん号XR250。シェルパと同様キャブ仲間のせいか、走り出しから加速は似たような感触。
けど上の方はこっちの方がパンチが有る感じ。








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ゆーのり号KLX250。走りだしに荒々しさは無く、落ち着いて操れそう。
と思ったら結構元気なエンジンだし、後発だけ有って一番モダンというか洗練された味付け。
メーターが贅沢w



……なんて、簡単すぎる感想で自分でも失笑ものだけど
どれも乗り馴れたらそれぞれに楽しいバイクだと思うよ。

こういうのってさ、スペックや乗り味とは別にして
車種への思い入れとかね、そういう気持ちの面でも左右されるもんな。

だから早いとこスズキもだな、新型でも旧型焼き直しでも(ry

と散々バイク遊びに没頭して帰路へ。
弱い雨が降る中、R140〜定峰峠〜白石峠と暗闇を抜けて流れ解散。
結局オール下道で自宅まで行っちゃいましたw



いかんなぁ、TL1000Rがいないせいでオフにどんどんハマってるじゃないかw
けど、どっちも面白いんだよねぇ〜www





ではまた。



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08 / 29 / 16:02 (Fri)
コメント (4) / トラックバック (0)
さあラストだ!4日目21日(木)ね。

この日もサクッと目覚めて5時半。
前日からの予報通りジワジワと雨雲が近づいてきてるらしい…

この日、1発目のお目当ては蔵王の御釜。
今までマスツーで2回行ったんだけどね、
未だに姿が拝見出来ないという奥ゆかしさw


ということで、単身3回目のトライを…というかこの時点で
絶対ムリだろなという予想はつくんだが、
かと言って他の場所でココというのも浮かばず
R48~R457でエコーライン方面に向かう。

それでダメなら宮城川崎ICから離脱しよ…
なんて思いつつ、ひとまずIC入り口前のガススタまで。

もうこの辺りの時点でパラパラと雨…
ただ前日と同様、広域ではなさそうなので
スタンドでカッパを着込んでエコーラインに向かってみる。








DSC_1431_convert_20140827225411.jpg

だってさ、シェルパで高速なんて一番楽しく無い訳よw
ついでに言えば米沢方面に抜けたかったしね。

はじめは路面も乾いてたけど、標高を上げるにつれてウェット。
ま、それ自体はTL1000Rに乗ってる時より気を使わずに済むんだが
風がモノ凄い事になってきたw

シェルパの車体の軽さもあって、あおられるし
加速してるつもりでも全然スピードが乗りゃしないw

ま、そんなのも覚悟の上で行ってみたけどね…









DSC_1438_convert_20140827230053.jpg

3度目のトライも玉砕www
こりゃどうしようもないわw

ということでサクッと上山側に下ってR13。
米沢に入った辺りのコンビニで一服、今後のルートを考える。



サラッと磐梯を抜けていわきの焼きカツ食うのもいいな…なんて思ったけど
そこまではチョット大変そうだ。
それにセコいけども出来るだけ高速代を浮かせたいw

マップを見るとスカイバレーの西側にダート有りの表記。
ん、コレ行ってみるか。後はその流れ次第…

てことで米沢の市街地を抜け、スカイバレーの入り口と
同じ道を辿ってダートを目指し、しっとり濡れて落ち葉まみれの峠を1つ越える…








R0023663_convert_20140827230805.jpg

まじすかーーー!
こんなんもっと手前から教えて欲しかったわw
路面の良くない峠越えの往復をする羽目にw

素直に引き返してスカイバレーへ。
しかしコレが実に快走で楽しいw
対向車も来なけりゃ同じ方向のクルマにも遭遇しないときた。

シェルパで峠だと、ギアの選択に悩む時も有ったりするんだけどね。
思い切った乗りかたが出来るからなかなか楽しい。

調子に乗って、そのまま桧原湖の東岸。
こんな交通量なら元3有料道路も快適かなと思ってレークラインへ。

これまたハイペースで満喫。休日じゃ絶対有り得ない空きっぷりwww
この時点で晴れ間も見えて、久々に日差しの暑さを感じはじめた頃。
こりゃもう浄土平も行くしか無いっしょw

当然のごとく磐梯吾妻スカイラインも超ハイペースw








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やっと来た甲斐のある天気だよ!サイコー!!








R0023687_convert_20140827232818.jpg

もしかしたらこんないい天気に来たの初めてかもw



いやー満喫した。てことで、もう寄り道は無いかな。
このまま下って福島西ICというテは有るんだが
お財布的にはよろしくないw



てことで、スイスイ走れたスカイラインを戻って猪苗代側へ。
気がつけば初日に通ったR49。

ここでふと思い出した。
初日は早朝だったから立ち寄る状況でもなかったけど
今は14時を回った頃。しかもまだ昼メシを食ってない…








R0023702_convert_20140827233520.jpg

そりゃあ食うしか無いでしょ!
十文字屋の磐梯カツ丼!!

余裕で行けると思ったんだけどね…
チョット後悔したよねw
そりゃもう必死で食いましたよwww




ようし、これでホントに寄り道はおしまい!
もう日帰りツーでも見慣れた地域なんで、マップもいらん。
R121で今市を目指してそこから高速にしよ。



しかしこの後、エラい目に…

道の流れもそれなりだし順調なペースだったんだけどね。
途中一服がてら寄った道の駅たじま。

ここに停めて進行方向を見ると真っ黒な雲に稲光…
あ、コレ絶対ダメだw
スマホでレーダーを見ても真っ赤っかでやんのw

これはムリして飛び込みたくないな…ということで
しばらくここで待機。なんてことしてたら疲れも有るのか小一時間ほど寝てたw



目覚めてレーダーを見るともう少しで雲が通り抜けそうな気配。
てことで走りはじめたんだけど、ここでカッパ着込んで動けばいいのに大失敗。

川治温泉あたりから本格的に降り始め、
鬼怒川温泉に着く頃にはハンパない豪雨を直撃!

もうカッパを着るタイミングを完全に失ってパンツまでビショ濡れwww
もう帰るだけだしいいやって割り切っちゃった。

結局土沢ICから高速に乗って無事帰還となりました。

最終日の走行が585キロ。
3泊4日の総走行距離、2280キロ!

リッタークラスならまだしも、250シングルでこれだけ走れば頑張ったほうじゃないのw



天気にはいろいろ引っ掻き回されたけど、やっぱり地方は走りやすいし
見慣れない風景に身を置けるのは最高に楽しいね。

トラブルも無く走りきったシェルパもお疲れさんだよw


さあ、次はいつ泊まりで遊べるかなぁ…





ではまた。



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08 / 27 / 23:59 (Wed)
コメント (10) / トラックバック (0)

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