りふらふ (TL1000RとSuper Sherpa)

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かっしぃ

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さて、先日の3連休は残念ながらバイクでお出かけって訳にはいきませんでした…

他の用事があったのもあるけど、群馬ツーリングで発見したトラブルも抱えてたので

それを直さないことには安心出来ないからね。






そのトラブルだけど、気になるのは2カ所。



イメージ 1





1つは前回にチョロッと書いた

ブレーキホース。



今回は画像で。

上のメーターパネルから

覗きこんだところね。



なんか変な曲がり方でしょ。













イメージ 2

今度は下から。

ね、ヤバいよねコレ。



画像だと右側の黒いのが

メーターステーなんだけど

ハンドルを左にきると

ソコに当たっちゃうのね。



付けた時点でよく確認しろって

ハナシなんだけどさ…












キャリパー側のたるみを減らしたくて、90度にしてたマスター側の


バンジョーを水平に入れ替えて付け直したらこんな位置になっちゃってた。



いくらなんでもコレは無いな…

ホントはこんなことを晒すのもみっともないが

こんなことも有るよってことで。




こんな作業が店でお願いしたもんだったりしたらブチ切れるよねw




ということで、新たに計り直してホースを注文して到着待ちです。



せっかくなのでキャリパー側の取り出し部分も

ちゃんとしたいから、ジョイント類も見直して注文したんだけど

ホースよりもそっちの方が高かったりするのはツラい…

価格設定がホントよくわからんわ。



ま、今使ってるホースは部分的に表皮にキズが有ったりもするんで

精神的にも新しいものにしとくのは良いんだろうな。





で、もう一点。



イメージ 3



先日の保土ヶ谷の帰り辺りから

どうもスロットルを

戻してからの回転の落ち方が

ニブい。



ついでにアイドリングも

1500回転位で落ち着いて

それより下に

上手くセッティング出来ない…











スロットルのワイヤーに不具合は無いみたいだし…

お店に聞くとどうもスロットルボディが汚れたりすると

そんな症状が出たりするらしい。

なんでもハヤブサとかだとそんな症状の車体を見る事があるとか。

TLで例を言わないところが車体数の少なさを感じさせるな…w



ということでいつものタンク上げの儀式とエアクリボックス外しを…



イメージ 4







そしたら開けてビックリ!

ボックス内に

ネトネトのオイルが!



画像のは拭いたあとだけど

結構な範囲でベットリ。













こりゃ何だ?と思って詳しそうな知人に聞いたら

ブローバイガスで戻されてきたヤツなんだね。



それにしても以前開けたときはこんなになってなかったしな…

ただ、その時ブローバイが戻ってくる部分に入ってた


粗めのスポンジが劣化しまくってたんだよね。




で、入れ替えたんだけど同じ粗さのものが手元に無くて、

身の詰まったスポンジを入れてたから、そんな影響が有るかもしれない。



実際入れ替えたスポンジは表面だけオイルの色が付いてて

中の方まで染みてなかったし。



そんなボックス内の汚れをキレイにしてスロットルボディの

バタフライやら内側はキャブクリーナーを吹いたウエスでフキフキ。



イメージ 5



あとはエアクリも交換したい。

何度か掃除して使い回してるが

もう変え時だろ。



というかね、

すでに注文してるんだK&N。



……3ヶ月以上前にだよ!



未だに来ないって

どうなってんだ?







確認のメールしたら「輸入品なので時間がかかってる…」だって。

個人輸入だったら2週間もすりゃ届いただろうに…しかも安いし。



頼んだオレもオレだが、

どうあれ楽天のこの店からは2度と買い物はしないね。



あとは、そうだな…

ブレーキレバーの角度をもう少し下げたいんだけど

下げると左に切った時、メーターに当たるんだよね。

少しメーターをずらして逃がすようにしたいな。



こうやっていじくり回していくと、アッチコッチ見直さないと

いけなくなる訳だ。

そう言う意味では純正のまんまが一番平和で安心なんだろな。




けどやっぱり…それじゃ面白くないんだよねーwww








ではまた。







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09 / 27 / 00:34 (Tue)
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気がつけば夏休み最終日…

といっても三連休をからめての5日間だから、そんなたいしたもんでもないよね。
なんかドップリとバイク漬けみたいだけど最後の日くらいはね。






家族を捨ててるように思われるのもなんなので…



イメージ 1





久々に登場ね。

我が家のちびっ子つかさ(おつう)。

ベロ出しやがってジーンシモンズみたいだなw



















イメージ 9ほらねw







チョイと立川の昭和記念公園に行ってきましたよ。

以前の職場の仲間でBBQやろかって誘いに乗りましてね。



12時頃集合ねってハナシだったのに

例によって着いたのは10時半……思いのほか中央道がすいてたよ。



ま、場所が場所なんで時間をつぶすのなんて

中をふらついてればたいしたこと無いしね。



イメージ 10







予報じゃ雨なんてことも

言ってたけどいい天気。



暑くて日なたに出る気力もなく

東屋でのんびり。

これはこれでホッとする時間。















で、いい頃合いになって皆さん集合。



イメージ 11







ココでのBBQは昔に1回やりにきたことがある。

駅前から食材を持った若い集まりがいっぱい。

みんな楽しそうだなぁ…















イメージ 12





けど今回はもう一つ奥にあるレストラン併設の
BBQスペースで。

こっちは準備もせず、フラッと行くだけでも

BBQが楽しめるよ。

落ち着いて楽しむにはコッチのほうが

いいかもね。











イメージ 13







ま、どこでやろうと

食えればいいのだwww

















イメージ 3





さあ、おつうもイッパイ食べな。



ちなみにおつうはBBQするの初めて。

結構ガツガツ食べてたな。













で、友達の中にフランス語圏のカナダ出身のエリックがいるんだけど

3人の子供がハーフで、みんないい顔してるんだよね。
次の子供が出来るならハーフだな…ってそんな訳にはいかないかwww



イメージ 4



エリックにはバドミントンで
遊んでもらったりして

おおはしゃぎ。



エリックは子供と遊ぶの

超得意。

勉強になる…というか

自分のダメ親ぶりに

考えさせられる。

















イメージ 5





しかもお手製の

ケーキまで!!



いや~これはマネできん…

ちなみに英語の先生だから

ケーキ職人でもないよ。



エリック、カッコいいわ。













3人の子供達は日本語、フランス語、英語が理解できるらしい。

やっぱり環境って大事だな。ウチは100パー典型的な日本人…



イメージ 2











お腹いっぱいになったあとは
ボートを漕ぎに。



















久々の手漕ぎはなかなかしんどいぜ…



イメージ 6








途中でヒモで3艘連結して

楽してみたりw



当然先頭はエリック。



エリック、カッコいいわw



















イメージ 7




とまあ、散々遊んで

みんなとお別れ。



自分もめいっぱい楽しませて

貰いました。

みんなありがとう。



おつうも楽しんでたけど

ウチから持っていったテントが

張れなかったのが

残念だったみたい。













おかげで今までの忙しの鬱憤を晴らすかのような遊びまくりの休日でした。

正直まだ遊び足りないけどw



イメージ 8












また遊びにいこうな。




















ではまた。







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09 / 20 / 09:14 (Tue)
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さて、どの辺りから書こうかと考えたが、前回のキャリパーを変えた後からにしよ。



付けたからには当然パッドにアタリをつけて試したくなる訳で


そんなところに案内がやってきたのでソコへむかうことに…



イメージ 1



またしても保土ヶ谷に集合。

TL1000S/Rが集まったよw

センター頂きました、サーセン。



この後、同じ赤Rのあきさんも

登場。



やっぱりこの場所の雰囲気は

楽しいなぁ。










こんな事が有って自宅に帰ってきたのが2時前…

今回のツーリングは集合が8時に嵐山PAでしょ、

そりゃ寝たら起きられんな……という状況でしたw





てなことで、3時頃に出発して、PAにてひと眠り計画発動です。



イメージ 2






4時くらいには着いて、さあ寝るかと思うも


蚊に刺されまくってやっぱり寝られないw



あぁ…だんだん明るくなってきた…









あ、そうだ。キャリパーね、パッドのアタリがどうこうの前に

ハンドリングに変化がモロ現れましたよ。

前よりもクイックというか倒れ込みが軽い。

明らかに重量の変化によるものであろう。



自称鈍感なオレでも分かったくらい。

「交差点を曲がるだけで…」的な、


どこかのお店の売り言葉と同じ状況でしたw

ホイールをマグとかアル鍛に変えたくなるのもわかるね。



当然ストッピングに関しても悪化してる訳ではないので

これでかなりいい感じになったんじゃないだろうか。

(このあと大問題を発見するんだけどね)




素直にブレンボを付けないところが独自路線を行ってる感じでいいかも。





ま、それはいいとして予定の時間には皆集合。

4時入りのハナシをしたらアホ扱いですよwww ま、普通はしないよね。



んで出発して向かったのが…



イメージ 3



榛名山方面へ。


裏榛名ってとこだね。

今さらながら初めて来たよ。



道もキレイだしココは確かにキモチいいわ。

ただ部分的に濡れた後が有ったりして

そういう場所にさしかかると

体がこわばってしまう…





ここで峠を満喫した後は…



イメージ 4





二度上峠を通って北軽井沢へ。



ココは独りでも

何度か走ってるから気楽。



ただ以前に前走者がコケたのを

目撃したから路面の様子には

気を配りつつね。













イメージ 5



北軽井沢でお昼だよ。

生姜焼き丼のランチね。



とんかつ食おうかと思ったら

「もうやめとけ!」って

アクラ管のヒトに言われちゃったwww



ん、その判断は正しい。







あ、ちなみに今回もなまけ気味であんまりシャッター切ってないですw

なので、以降を簡単に。



お昼の後はデザートってな感じで浅間牧場でソフトクリームを。

こんなデブの素がクソ暑い中じゃ、たまらなく美味しく感じてしまう。



で、激込みの軽井沢を抜けて碓井峠へ。

お腹もふくれた状態で、のんびりペースということもあり

ウトウト度が一気に増していく…



そんな状況に喝を入れるがごとく続いて妙義山へ。



イメージ 6





ここに来るまでの道で目が覚めましたw

実は妙義も初めて来た。



こういう山肌が見える山って

なんかカッコいい。











イメージ 7

そうそう、ブレーキ周りの問題ね。

キャリパーが変わったら、使い回しのブレーキホースの

位置関係が変わっちゃったんだけどさ、

3wayの分岐の位置がメーターステーと干渉してた。



ハンドルを切ると左キャリパーに向かうホースが

挟まるような感じになってカシメの根元から

折れ曲がる感じになってた。



パーツがパーツだけにすぐにも交換だ。

ていうか、気がついた後にも関わらず走り回っちゃ

イカンだろ。







その後は下仁田ICから高速での帰路。

大渋滞のあげくPAでのコーヒーじゃんけんに敗北…



そんな感じで群馬の代表的なクネクネルートを満喫しまくって

足腰がお疲れ気味みになっちゃいました。



思ったより近場で走り満喫にはいい環境だなぁ。

でも自分はとりあえずホースをどうにかしなきゃダメだね。



ホントは会津にキャンプツーリングだったけど

これはこれで楽しいルートでした。





ではまた。









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09 / 19 / 22:01 (Mon)
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